Sebuah komite menteri yang dipimpin oleh Menteri Perhubungan Abdul Salam Hamid merekomendasikan, selama pertemuan, hari ini, Selasa, di ibukota, Aden, adopsi dan pembentukan pusat bea cukai resmi, di pelabuhan laut Ras Al-Ara di provinsi Lahj.
Komite menteri akan bekerja untuk memperbaiki status pelabuhan laut Ras Al-Ara dan pelaksanaan kegiatannya, yang dibentuk berdasarkan Keputusan Menteri No. (45) tahun 2022, termasuk dalam keanggotaannya, menurut pernyataan kantor media Kementerian Transportasi, Menteri Keuangan Salem bin Brik, Menteri Sosial dan Tenaga Kerja Mohammed Al-Zauri dan Menteri Pertanian Salem Al-Saqari serta Gubernur Lahj Ahmed Al-Turki.
Komunikasi tersebut menyatakan bahwa komite meninjau, selama pertemuan di mana kepala otoritas pajak, Gamal Sorour, dan bea cukai, Abdul Hakim Al-Qubati, berpartisipasi dalam laporan yang diajukan oleh komite teknis, dan proposal yang ditujukan untuk memodernisasi pelabuhan laut Ras Al-Ara.
Dia menjelaskan, panitia menteri menyetujui laporan akhir panitia teknis, yang mencakup sejumlah rekomendasi untuk memperbaiki kondisi pelabuhan Ras Al-Ara.
Panitia sepakat tentang pentingnya mendirikan pusat kepabeanan di pelabuhan Ras al-Ara. Ini akan disampaikan kepada Dewan Menteri dan Dewan Presiden, sebagai persiapan untuk mengeluarkan keputusan yang menyetujui pelabuhan saat ini sebagai pusat pabean sebagai tahap pertama.
Komite menteri menekankan perlunya menyediakan semua persyaratan administratif, keamanan dan teknis untuk mengamankan tugas-tugas lembaga pemerintah yang didelegasikan di pelabuhan dan untuk mengambil semua tindakan hukum agar berhasil dalam misi mereka.
Ia juga memperingatkan agar tidak ada pihak mencoba menyerang atau merebut pelabuhan Ras al-Ara atau menggarap tanah yang berdekatan dengannya tanpanizin pemerintah, karena itu adalah tempat perlindungan bagi pelabuhan.
Pemerintah akan mengambil semua tindakan hukum yang diperlukan untuk menghentikan serangan atau pelanggaran apa pun di situs.
Komite juga merekomendasikan agar pemerintah mengadopsi, di masa depan, keputusan untuk mengubah pelabuhan menjadi pelabuhan utama di pelabuhan Yaman.
Hal ini disebabkan oleh karakteristik teknis pelabuhan yang memenuhi syarat untuk menjadi pelabuhan utama untuk menerima barang.
Komite kementerian menyetujui, pada awal September, kelanjutan dari otoritas lokal di kegubernuran Lahj untuk secara langsung mengawasi pelabuhan Ras al-Ara, dan membentuk komite teknis, dari Kementerian Transportasi, Keuangan, Dalam Negeri dan Administrasi Lokal, untuk mempelajari kebutuhan pelabuhan dan menyusun rencana pengembangannya.
Pembentukan panitia menteri itu sesuai arahan anggota Dewan Presidium Yaman (PLC), Ketua Panitia Sumber Daya, Aidarous Al-Zubaidi yang juga menjabat sebagai Presiden de facto Yaman Selatan (STC). Juga arahan untuk mengatasi ketidakseimbangan dan memastikan pengawasan negara terhadap semua kegiatan pelabuhan di wilayah yang dibebaskan. Sesuai dengan peraturan keuangan, bea cukai dan keamanan yang berlaku.
Pembenahan di pelabuhan Ras Al Ara dilakukan sebagai bagian dari upaya Yaman memodernisasi semua pelabuhannya. Sebagai negara yang kaya sejarah, Yaman memiliki sejumlah pelabuhan kuno yang secara sepihak dapat diekploitasi oleh oknum tertentu untuk kepentingan tertentu.
Bukan rahasia lagi perusahaan yang bernaung di bawah STC dan di bawah kendali Partai Al Islah berusaha untuk menguasai kendali pada pelabuhan tertentu seperti yang terjadi sebelumnya di Sahabwa pada pelabuhan Qina atau Bir Ali.
Pelabuhan ini dikelola oleh pengusaha yang berafiliasi dengan Al Islah dengan izin gubernur saat itu. Saat ini, STC telah merebut pelabuhan tersebut dan mengganti gubernurnya.
Pelabuhan Ras Al Ara yang akan dibenahi tersebut sempat tidak diperhatikan oleh pemerintah sehingga menjadi pintu arus masuk imigran gelap dari Ethiopia dan Somalia menuju perjalanan ke Arab Saudi.
No comments:
Post a Comment